פארא ספורט, כמו כל ענפי ספורט אחרים, משתמש במערכת סיווג כדי לבנות את התחרות שלו, מה שמבטיח מגרש משחק הוגן ושווה.בג'ודו מכניסים אתלטים לדרגות משקל, בכדורגל גברים ונשים מתחרים בנפרד, ולמרתונים יש קטגוריות גיל.על ידי קיבוץ ספורטאים לפי גודל, מין וגיל, הספורט ממזער את ההשפעה של אלה על תוצאות התחרות.
בספורט פארה, הסיווג מתייחס לליקוי של הספורטאי.ההשפעה שיש לליקוי על ענף ספורט נתון (או אפילו משמעת) עשויה להיות שונה (כמו גיל משפיע באופן שונה על ביצועים בשחמט מאשר ברוגבי), ולכן לכל ספורט יש שיעורי ספורט משלו.אלו הקבוצות בהן יתחרה ספורטאי.
כמה אתלטי אתה צריך להיות כדי לעשות מירוץ בכיסאות גלגלים?
מירוץ בכיסאות גלגלים דורש מעט אתלטיות.רוכבים צריכים להיות בעלי כוח פלג גוף עליון טוב.והטכניקה שבה אתה משתמש כדי לדחוף את כיסא הגלגלים למירוץ עשויה להימשך זמן רב כדי לשלוט בה.כמו כן, לא מומלץ לספורטאים שמשקלם מעל 200 פאונד להשתתף במירוצי כיסאות גלגלים.
רוכבי כיסאות גלגלים מגיעים למהירות של עד 30 קמ"ש או יותר בכיסאותיהם.זה אכן דורש מאמץ רציני.על פי הכללים, לא ניתן להשתמש בגלגלי שיניים או מנופים מכניים להנעת הכיסא.רק גלגלים המונעים ביד עומדים בתקנות.
האם אני צריך לקנות כיסא מירוץ בהתאמה אישית?
התשובה הקצרה היא כן.אם אתה רוצה לשאול כיסא של חבר כדי לנסות אותו, אז אתה יכול.אבל אם אתה מתכוון להיות רציני (ובטוח) לגבי מירוץ, תצטרך כיסא מעוצב בהתאמה אישית.
כיסאות מירוץ אינם כמו כיסאות גלגלים רגילים.יש להם שני גלגלים גדולים מאחור, וגלגל אחד קטן יותר מלפנים.אולי תוכל לנסוע מהר בכיסא הגלגלים היומיומי שלך, אבל לעולם לא תגיע לאותן מהירויות כמו כיסא גלגלים ספורטיבי.
מעבר לכך, כיסא מירוץ צריך להיות בהתאמה אישית כך שיתאים לגופך.אם הכיסא לא מתאים לכם כמו כפפה ליד, אתם עלולים להיות לא נוחים, וגם לא תפעלו כמיטב יכולתכם.אז אם אי פעם תכננתם להתחרות, תרצו להכין כיסא בהתאמה אישית עבורכם.
זמן פרסום: נובמבר-03-2022